به گزارش بازار، میرفتحعلی زنوزی رئیس شرکت‌های حمل‌ونقل بین المللی در نشست صمیمی وزیر راه و شهرسازی با تشکل‌های صنفی حمل‌ونقل بین المللی در خصوص مشکلات رانندگان بین المللی اظهار کرد: باید ریشه مشکلات در حوزه ترانزیت بررسی شود و باید ببینیم چه اتفاقات و حاشیه های رخ داده است که تفاهم نامه ها زیر پاگذاشته می شود. باید تفاهم نامه ها طوری تنطیم شود که مشکلات بروز نکنند و اخذ مبالغ خارج از تفاهم نامه برای هیچ طرف قابل انجام نباشد.
وی با بیان اینکه هزینه های رفتارهای دولتی را رانندگان باید با مبلغ پرداخت کنند گفت: زیرا هماهنگی های لازم صورت نمی‌گیرد و صنف ما از این بابت ناراضی است.
رئیس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی تصریح کرد:وقتی ترک ها بدانند که مسیر دیگری نداریم برای تردد از مرزها سخت گیری می‌کنند بنابراین باید مسیرهای جایگزین را در نظر داشته باشیم.
وی عنوان کرد:همسان سازی سوخت باید انجام شود. اگر قیمت گازوئیل را با مرز ترکمنستان یکی کنیم بخشی از مشکلات در این حوزه حل خواهد شد.
زنوزی با بیان اینکه مشکلات زیادی در ترانزیت داریم، افزود: نیاز است که ستاد ملی گذار فعال شود تا به مشکلات در این حوزه رسیدگی کنند.
وی همچنین به بازرسی های غیراصولی در مرزهای ایران و ترکیه اشاره کرد و گفت: بازرسی کالاها در مبادی ورودی ترکیه به صورت غیر استاندارد انجام می شود. این یکی از مشکلات رانندگان است.نمی گوییم که بررسی و بازرسی نکنند ولی به صورت استاندارد انجام شود که کالاها آسیب نبینند و مجبور نشویم خسارت پرداخت کنیم.
رئیس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی با بیان اینکه کنوانسیون های بین المللی باید رعایت شود اظهار کرد: انجام تشریفات گمرکی پروسه طولانی دارد و ۱۵ روز به طول می‌انجامد. حداقل ۱۰روز در ایران و ۵ روز در ترکیه طول می کشد. باید کار رانندگان به سرعت انجام شود و نباید معطل بمانند.
