چرا از خودروسازان تشکر نمی‌کنید؟

امیرحسن کاکایی می‌گوید به جای تشکر از خودروسازان (که در شررایط تحریم‌های داخلی و خارجی)، تولید را بالا برده‌اند، برخی همچنان بر سر آنها می‌زنند. بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایران‌خودرو در دست چپ شش ماه از واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی می‌گذرد و این در حالی است که آمار و ارقام مربوط به تولید، […]

۲۸مرداد

بنزین قیمت خودرو تامین شد؟

۲۸مرداد

زامبی جاده مخصوص

۲۸مرداد

واردات خودرو جان گرفت؟

۱۸اسفند

واگذاری خودروساز دوم در راه است

به گزارش اکوایران، هرچند تفاوت‌های مهمی بین ماجرای واگذاری مدیریت ایران‌خودرو و سایپا وجود دارد، با این حال بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو معتقدند مدیریت دومین خودروساز بزرگ کشور هم دیر یا زود دست بخش خصوصی می‌افتد. آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در گفت و گو با اکوایران تاکید می‌کند […]

۱۷اسفند

نصب ترمز ارزی برای صنعت خودرو؟

به عبارت دیگر تا این تاریخ، حدود هفت میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار ارز به خودرو اختصاص پیدا کرده، این در حالی است که در سال گذشته ارز تخصیص یافته به خودرو حول و حوش پنج میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار بوده است. بی تردید بخشی از این رشد ارزی که در اختیار صنعت خودرو […]

۱۶اسفند

آتش‌بازی دنا و تارا در بازار خودرو

به گزارش اکوایران، دنا با گیربکس ۶ سرعته دستی سر لیست رشد قیمت بازاری خودرو در پایان هفته جاری بود. قیمت این محصوبات ایران خودرو رشدی حدود ۳.۵ درصدی را در کارنامه ثبت کرد. این رشد قیپت به زبان عدد حدود ۳۰ میلیون تومان بود. این مساله را می توان به شورش فروشندگان دنا در […]

۱۶اسفند

هر کارمند ایران‌خودرو و سایپا چند خودرو تولید می‌کند؟

به گزارش اکوایران، دو شرکت بزرگ ایران‌خودرو و سایپا با مشکل نیروی انسانی مازاد مواجه هستند. طبق آمارها، تعداد شاغلان در این دو شرکت حدود ۵ برابر شرکت‌های خودروسازی کره‌ای و ژاپنی است. این نیروی انسانی مازاد، بخش قابل‌توجهی از هزینه‌های دستمزد را به خود اختصاص داده و چالش بزرگی برای صنعت خودروی کشور محسوب […]

۱۵اسفند

قبض‌های میلیاردی امان خودروسازان را برید

به گزارش اکوایران، بررسی ها نشان می دهد در فصل پاییز امسال هزینه برق مصرفی آبی های جاده مخصوص حول و حوش ۶۴ میلیارد تومان بوده است. ایران خودرویی ها در سومین فصل سال جاری برای میزان گاز مصرفی نیز حدود ۱۲ میلیارد تومان پرداخت کردند. حال سوال اینجاست که این هزینه ها برای انرژی […]

۱۴اسفند

غنی‌نژاد: مردم ایران 45 سال گروگان‌ خودروسازان هستند

به گزارش اکوایران، او تأکید کرد که اگر به وضعیت شرکت‌های خصوصی‌سازی شده نگاه کنیم، متوجه خواهیم شد که مردم ایران به مدت ۴۵ سال در شرایطی دشوار، گروگان شرکت‌های خودروسازی هستند. این اقتصاددان، این حقیقت را ناشی از ضعف در سیاست‌گذاری و عدم توانایی در ایجاد رقابت واقعی در بازار عنوان می‌کند.

۱۴اسفند

ویتنام در فکر تسخیر بازار خودروی آمریکا

به گزارش اکوایران، حضور خودروسازهای جدید در بازار جهانی که قصد تولید محصولات برقی را دارند در چند وقت اخیر شدت گرفته و شاهد هستیم شرکت‌هایی که در حوزه فنآوری حاضر بودند از خودروهای برقی خود رونمایی کردند. اما در میان این برندها، خودروی جدید “وین فست” جایگاه خاصی دارد. این خودروساز ویتنامی در سال […]

۱۰اسفند

معادله قیمت در ایران خودروی خصوصی

کارشناسان و البته مدیران ایران‌خودرو می گویند ایران خودرو به دلیل سیاست های دستوری در حوزه قیمت، زیان کرده و مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده است. از همین رو این پرسش مطرح است که آیا بناست ایران خودروی تحت مدیریت بخش خصوصی نیز مسیر قبل را دنبال کند و چندی دیگر باز هم در […]