سرمربی نساجی: خوب بازی کردیم
انتشار «پاییز» سالار عقیلی برای «آخرین دیدار»
ادعای تروریستها درباره قنیطره
یارانه معیشتی کالابرگ قبل از ۱۱ اسفند واریز می شود + مبلغ دقیق واریزی
فرود پرواز تهران ــ بندرعباس در کرمان
برخورد با متهمین پرونده فیلم نامتعارف اسلامشهر قطعی است
کمیته حمایت از سرمایهگذاری در دادگستری استان بوشهر تشکیل شد
توزیع روزانه ۱۰ تن گوشت مرغ در گناباد
آغاز رسمی واردات آیفون ۱۶ / نخستین محموله از گمرک ترخیص شد
واتساپ قابلیتهای جدیدی برای شخصیسازی بیشتر استاتوس معرفی کرد
سرقت ۵۰ میلیاردی از شرکت فولادی در ابهر کشف شد
کاخ سفید همدستی آمریکا با جنایت صهیونیستها در غزه را تأیید کرد
وصول ۲۳ هزار میلیارد تومان معوقات بانکی
واژگونی مرگبار پژو پارس در محور بجنورد به شیروان با ۲ کشته و یک مصدوم
اتصال ۹۷ درصد مشاورین املاک استان کرمان به سامانه کاتب
سه شنبه مدارس کدام استانها غیرحضوری شد؟
حال و هوای برفی آستان مقدس مسجد جمکران
گرانترین گوشی تاریخ سامسونگ امسال رونمایی میشود
امیرحسن کاکایی میگوید به جای تشکر از خودروسازان (که در شررایط تحریمهای داخلی و خارجی)، تولید را بالا بردهاند، برخی همچنان بر سر آنها میزنند. بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایرانخودرو در دست چپ شش ماه از واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی میگذرد و این در حالی است که آمار و ارقام مربوط به تولید، […]
خصوصیسازی، که سالها با چالشهای متعدد روبهرو بوده، این بار به مرحلهای سرنوشتساز رسیده است. اما هرچه به لحظه تعیینکننده نزدیکتر میشویم، مخالفتها و فشارهای پشت پرده بیشتر میشود. آیا این تغییر به سرانجام میرسد یا در آخرین گام متوقف خواهد شد؟
علی خسروانی، کارشناس خودرو، با اشاره به آخرین تحولات این حوزه میگوید که ایران در یک قدمی واردات خودروهای دست دوم قرار دارد و این سیاست بهزودی اجرایی خواهد شد. به گفته او، ورود این خودروها میتواند بر کاهش التهاب بازار تأثیر بگذارد و قیمتها را از شرایط غیرواقعی فعلی خارج کند.
به گزارش اکوایران با توجه به محدودیتهای واردات و هزینههای بالا، مشکلاتی نظیر تأمین قطعات یدکی و خدمات فنی تخصصی ممکن است برای مالکان این خودروها دردسرساز شود. اما آیا این نگرانیها واقعیت دارند یا تنها تصورات اشتباه در مورد بازار خودروی ایران هستند؟
دادههای اعلام شده حاکی از آن است که صادرات غیرنفتی کشور در بازه زمانی مورد بررسی رشد قابل توجهی داشته است. وزن صادرات ۱۲ درصد و ارزش آن ۱۸ درصد افزایش یافته است. در مقابل، حجم واردات با کاهش ۳ درصدی مواجه شده، اما ارزش آن ۳ درصد رشد داشته است. امارات، چین، ترکیه و […]
عقبافتادگی اقتصاد و صنعت ایران دلایل مختلفی دارد، اما یکی از تفاوتهای اساسی، نحوه مواجهه با بخش خصوصی و میزان میدان دادن به آن است. برای نمونه، هیوندای در کره جنوبی توسط چانگ جو-یونگ در شرایطی بنیان گذاشته شد که کشور درگیر ویرانیهای جنگ و فقر بود. در سال ۱۹۶۷، زمانی که ژاپن و آمریکا […]
به گزارش اکوایران، از طرفی، سیاستگذار با مصوبات تازهای درباره ثبت سفارش خودروهای برقی و هیبریدی خبرساز شده است. اما شاید بحثبرانگیزترین موضوع، ماجرای واردات خودروهای ویژه جانبازان باشد. برای بررسی جزئیات بیشتر، بیننده قسمت جدید کارنما باشید!
در رمان ۱۹۸۴ نوشته جورج اورول این نویسنده اهل انگلستان در شاهکارش برادر بزرگ را نماد مداخله، کنترل و نظارت به روش های گوناگون عنوان کرده است. اتفاقی که به نظر می رسد برای صنعت خودرو افتاده و شرکت های خودروساز در دستان سیاست گذار اسیر شده اند. گروه رسانهای دنیای اقتصاد پنلی را در […]
بررسی روند ورود محصولات برندهای جهانی خودروساز نشان می دهد به رغم نهایی شدن آیین نامه اجرایی واردات خودرو در شهریور ۱۴۰۱ و مصوبه دولت قبل اما تا پایان ۱۴۰۱ اتفاق خاصی در این زمینه نیفتاد. آن طور که آمارها نشان می دهد واردات خودرو حدود یک سال بعد از برداشتن فقل از در ورود […]