آوین ویژه»

روسیه: اوکراین بیش از ۳۴ هزار نظامی را در کورسک از دست داد بازدید «مادورو» از کشتی علمی روسیه و تاکید بر گسترش همکاری‌ها با مسکو افزایش ۳ برابری سطح زیر کشت چغندر پاییزه در کرمانشاه «محفل» در یک هفته میلیونی شد انفجار در یک پاسگاه انتظامی در مزار شریف افغانستان اسکان بیش از ۴۵ هزار گردشگر در کهگیلویه و بویراحمد لاوروف: کلید حل مشکلات خاورمیانه، تأسیس کشور فلسطین است رزمایش طرح ترافیکی زمستان ۱۴۰۳ در بیرجند اردوغان و پزشکیان دیدار کردند بازگشت یاغی بزرگ به نیمکت استقلال مردم کرمانشاه در مسیر اعتلای ایران اسلامی ثابت‌قدم ایستاده‌اند وال استریت ژورنال: ویتکاف لغو تحریم‌ های اولیه ایران را مطرح کرد آهنگساز «سونسوز»: موسیقی آذری ظرفیت زیادی برای ورود به سینما دارد مراسم تشییع پیکر فریدون شهبازیان خودکشی ۲۸ نظامی صهیونیستی از آغاز جنگ در غزه بعد از توافق ایران و آمریکا پزشکیان باید این مدیران را اخراج کند تمامی مدیران جهاد تبیین را در رأس امور خود قرار داده اند دلار ۱۰۰ هزار تومانی نزدیک شد | قربانی بعدی فرزین است یا همتی؟

0

خطوط ریلی به صورت بهینه استفاده نمی‌شود

  • کد خبر : 54632
  • ۰۵ بهمن ۱۴۰۳ - ۱:۰۶
خطوط ریلی به صورت بهینه استفاده نمی‌شود

تبریز-استاندار آذربایجان‌شرقی گفت: به رغم فرسودگی خطوط ریلی در کشور و پایین بودن سرعت قطارها، اما از این خطوط نیز به صورت بهینه استفاده نمی‌کنیم.

به گزارش خبرگزاری مهر، بهرام سرمست در مراسم رونمایی از قطار پنج ستاره خاوران (تبریز) -مشهد، با بیان این که امروز فضای همدلی، وفاق و همنوایی در استان ایجاد شده است، اظهار کرد: اکنون که فرصت تاریخی برای آذربایجان پیش آمده است، برنامه داریم تا بخشی از عقب ماندگی‌های تاریخی خطه آذربایجان را جبران کنیم.

وی افزود: بر این اساس میثاق نامه حمایت همه جانبه از سرمایه گذاران در بخش‌های مختلف اجتماعی، فرهنگی و عمرانی را با حضور نماینده ولی فقیه در آذربایجان شرقی، رئیس دادگستری استان، اتاق بازرگانی و استانداری استان امضا کردیم.

وی افزود: امیدواریم با اولویت بندی بتوانیم بخشی از پروژه‌های ناتمام استان را به اتمام برسانیم که یکی از آن‌ها نیز پروژه اتصال خط آهن تبریز به چشمه ثریا است.

وی با تاکید بر اهمیت استفاده بهینه از ریل‌های موجود، گفت: به رغم فرسودگی خطوط ریلی در کشور و پایین بودن سرعت قطارها، اما از این خطوط نیز به صورت بهینه استفاده نمی‌کنیم.

سرمست تاکید کرد: طرح اتصال ایستگاه خاوران به ایستگاه مرکزی تبریز جزو اولویت‌های ما و پروژه‌های زیرساختی استان است و امیدواریم که حداکثر در طول چهار سال آینده به ثمر بشیند وگرنه پروژه مهم کریدورها در استان ناقص می‌ماند.

وی همچنین از برنامه ریزی برای موضوع گردشگری ریلی از تبریز تا جلفا و استفاده بهینه از شبکه ریلی جهت حمل گردشگر در استان خبر داد.

محمدحسین پورتقی، مدیرعامل هلدینگ سیاحتی بنیاد مستضعفان نیز گفت: یکی از اولویت‌های این هلدینگ، تکمیل زیرساخت‌های سیاحتی ازجمله ریل، واگن و لوکوموتیو در کشور بوده است.

وی افزود: سیاست‌های بنیاد بر عدم رقابت با بخش خصوصی است و در عرصه‌هایی وارد می‌شود که دولت باید پیشران باشد و بخش خصوصی امکان ورود ندارد.

وی با تاکید بر اهمیت گردشگری پایدار، گفت: کشورهای بسیاری بدون سرمایه گذاری و یا با سرمایه گذاری بسیار اندک در حوزه گردشگری، بازخورد بسیار خوبی داشته‌اند ولی در استان‌های ما به رغم وجود ظرفیت‌های بالا ولی گردشگران نمی‌توانند از آنها بهره ببرند.

وی، مهمترین مشکل گردشگری در کشور را حمل و نقل هوایی، زمینی و ریلی عنوان و بر ضرورت سرمایه‌گذاری در این حوزه تاکید کرد.

لینک کوتاه : https://avindaily.ir/?p=54632

جویای نظرات شما هستیم

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین درج کامنت در آوین‌دیلی
  • کامنت‌های ارسالی شما، ابتدا توسط سردبیر آوینی ما بررسی خواهد شد.
  • اگر کامنت شما، حاوی تهمت یا افترا باشد، منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.