به گزارش خبرآنلاین، این سکو در میدان گازی Troll در دریای شمال قرار دارد و یکی از مهم‌ترین تأسیسات انرژی برای نروژ به شمار می‌رود. ارتفاع این سکو به‌قدری زیاد است که اگر روی زمین قرار بگیرد، ارتفاعی بیشتر از برج ایفل خواهد داشت. سازه‌ی عظیم آن از بتن مسلح ساخته شده و به‌منظور مقاومت در برابر شرایط سخت اقیانوسی طراحی شده است. این سکوی گازی از سال ۱۹۹۶ فعالیت خود را آغاز کرده و نقشی کلیدی در تأمین انرژی اروپا دارد.
به نقل از یک‌پزشک، سکوی گازی Troll A با ارتفاعی حدود ۴۷۲ متر، به‌عنوان بلندترین سازه‌ی متحرک دست‌ساز بشر در تاریخ ثبت شده است. این سازه‌ی عظیم از بتن مسلح ساخته شده و طراحی آن به‌گونه‌ای است که بتواند در آب‌هایی با ژرفای ۳۰۰ متری مستقر شود. اگر این سکو روی زمین قرار می‌گرفت، از برج ایفل (۳۳۰ متر) و حتی ساختمان امپایر استیت (۴۴۳ متر) بلندتر بود. وزن این سازه بیش از ۶۵۶ هزار تن است که آن را به یکی از سنگین‌ترین سازه‌های متحرک جهان تبدیل می‌کند. یکی از چالش‌های اصلی در ساخت این سکو، جابه‌جایی آن از محل ساخت به میدان گازی Troll بود که در نوع خود یک شاهکار مهندسی محسوب می‌شود.
سکوی Troll A در ابتدا در یک حوضچه‌ی ساخت در نروژ ساخته شد و سپس به محل موردنظر در دریای شمال منتقل شد. این عملیات انتقال یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های مهندسی دریایی بود که تاکنون اجرا شده است. برای جابه‌جایی این سازه‌ی عظیم، ابتدا حوضچه‌ی ساخت پر از آب شد تا سازه بتواند روی آب شناور شود. سپس، با استفاده از یدک‌کش‌های قدرتمند، Troll A مسافتی حدود ۲۰۰ کیلومتر را روی آب طی کرد تا به محل استقرار خود برسد. این فرایند چندین روز به طول انجامید و برای تثبیت آن در بستر دریا، ستون‌های بتنی این سکو با میلیون‌ها تن سنگ و ماسه پر شدند.
فرایند ساخت سکوی Troll A در سال ۱۹۹۱ آغاز شد و در سال ۱۹۹۶ به بهره‌برداری رسید. این پروژه عظیم در کارخانجات Aker Solutions در نروژ ساخته شد، جایی که ابتدا ستون‌های بتنی در حوضچه‌ای بزرگ ایجاد شدند و سپس بخش‌های فوقانی سکو روی آن‌ها نصب گردید. مهندسان مجبور بودند با چالش‌های متعددی روبه‌رو شوند، از جمله بتن‌ریزی در مقیاس بسیار بزرگ، حمل و نقل سازه‌ی عظیم از محل ساخت تا میدان گازی Troll و استقرار آن در بستر دریا. بخشی از این عملیات شامل پر کردن پایه‌های سکو با میلیون‌ها تن سنگ برای تثبیت آن در عمق ۳۰۰ متری آب بود. برای اطمینان از مقاومت این سکو در برابر شرایط سخت دریایی، آزمایش‌های مختلفی در طول فرایند ساخت انجام شد. در نهایت، پس از تکمیل، این سکو به یکی از شگفتی‌های مهندسی جهان تبدیل شد که همچنان پس از چندین دهه، به‌عنوان یکی از مهم‌ترین تأسیسات گازی در دریای شمال فعالیت می‌کند.
۵۸۵۸
