به گزارش بازار، محسن واعظی‌فر با اشاره به بهره‌برداری آزمایشی از بخش شمالی خط دوم مترو اصفهان در نیمه نخست سال آینده اظهار داشت: بخش نخست اولویت اجرایی خط دوم متروی اصفهان که شامل ۱۴ کیلومتر و ۷۰۰ متر طول و ۱۶ ایستگاه است، در حال انجام بوده و تلاش بر این است که بهره‌برداری آزمایشی از بخش شمالی این خط در نیمه نخست سال آینده محقق شود.
وی افزود: یکی از تی‌بی‌ام‌ها به‌طور کامل مونتاژ شده و در انبار قرار گرفته است و دستگاه دوم نیز در حال مونتاژ است که تا پایان سال جاری از محدوده فعلی خارج می‌شود.
مدیرعامل سازمان متروی اصفهان و حومه تصریح کرد: تی‌بی‌ام غربی که هم‌اکنون حدود ۲۰۰ متر تا ایستگاه آمادگاه فاصله دارد، پس از رسیدن به ایستگاه حفاری، به سمت چهارراه نقاشی و سپس ایستگاه‌های حافظ، میدان نقش‌جهان، ایستگاه امام علی (ع) و ابن سینا حرکت خواهد کرد و این روند در اواخر سال آینده تکمیل می‌شود.
وی با بیان اینکه طبق دستور مقامات شهری، توسعه خط دو به سمت خمینی‌شهر در دستور کار قرار گرفته است، گفت: در این برنامه، دو دستگاه تی‌بی‌ام که از بخش فعلی خارج می‌شود، در میدان رهنان مستقر شده و عملیات حفاری به سمت خیابان حجازی آغاز می‌شود.
مدیرعامل سازمان متروی اصفهان و حومه با اشاره به توسعه خط یک مترو به سمت شاهین‌شهر خاطرنشان کرد: این پروژه شامل ۵.۵ کیلومتر مسیر از ایستگاه قدس (در حال بهره‌برداری) به سمت میدان استقلال (فلکه دانشگاه صنعتی) و احداث چهار ایستگاه در این مسیر است.
وی ادامه داد: پس از آن، خط به شاهین‌شهر متصل خواهد شد و برای این بخش، مذاکراتی با شرکت‌های بزرگ سرمایه‌گذاری در حال انجام است تا منابع مالی پروژه تأمین شود.
واعظی‌فر با بیان اینکه از میان ایستگاه‌های خط دو مترو، عملیات نازک‌کاری در ایستگاه‌های زینبیه، عمان سامانی و شاهد در حال انجام است، اظهارکرد: با این حال، ایستگاه عاشق اصفهانی به دلیل اولویت‌های پروژه در فاز نخست بهره‌برداری، مسافرگیری نخواهد داشت.
وی با اعلام اینکه پیشرفت سازه و سیویل خط ۲ متروی اصفهان طبق برنامه زمان‌بندی‌شده است، تاکید کرد: تا پایان سال جاری، عملیات نازک‌کاری ایستگاه طوقچی به پایان می‌رسد، همچنین مناقصه‌هایی برای تکمیل بخش‌های باقی‌مانده برگزار و نتایج آن به‌زودی اعلام می‌شود.
مدیرعامل سازمان متروی اصفهان و حومه خاطرنشان کرد: برنامه‌ریزی برای بهره‌برداری آزمایشی بخش‌های مختلف در حال انجام است و این روند به موازات پیشرفت عملیات اجرایی ادامه خواهد یافت که هدف نهایی، تسریع در تکمیل خطوط و ارائه خدمات بهتر به شهروندان است.
