به گزارش بازار، صدوشصتمین ایستگاه متروی تهران صبح امروز ــ ۲۷ اسفندماه ۱۴۰۳ ــ باحضور مسئولین مدیریت شهری در محدوده «میدان خراسان» به بهره‌برداری رسید.ایستگاه متروی «میدان خراسان» با معماری خاص ایرانی-اسلامی به‌عنوان یکی از زیباترین ایستگاه‌های خطوط زیرزمینی تهران شناخته شده و در قسمت میانی خط ۶ متروی پایتخت قرار دارد.ایستگاه متروی «میدان خراسان» بیست‌وچهارمین ایستگاه خط ۶ متروی است که در عمق ۲۶ متری از سطح زمین واقع شده و باتوجه قرارگیری در یک محله شلوغ و پر رفت‌وآمد می‌تواند گره‌گشایی مناسبی از ترافیک به‌وجود آورد.خط ۶ متروی تهران از محدوده شمال‌غربی پایتخت در محله کن آغاز و با احتساب بخش تکمیلی جنوب‌شرقی آن با ۴۲ کیلومتر طول، به محدوده حرم حضرت عبدالعظیم(ع) در شهر ری خواهد رسید.
شهرداری تهران در سنوات گذشته مهم‌ترین اولویت خود را موضوع حمل‌ونقل و ترافیک عنوان کرده و بالغ بر ۵۰ درصد از بودجه‌های سنواتی را برای پروژه‌های مختلف این حوزه اختصاص داده است. علیرضا زاکانی معتقد است تکمیل پروژه‌های حمل‌ونقلی در پاسخ به دو مطالبه جدی شهروندان در زمینه ترافیک و آلودگی هوا است.
نعمت‌الله فرزان‌پور مدیرعامل شرکت مترو تهران در آیین افتتاح ایستگاه مترو میدان خراسان گفت: ایستگاه میدان خراسان یکی از ایستگاه‌های خط ۶ مترو تهران است. مدیرعامل شرکت مترو تهران افزود: ۳۲ کیلومتر طول مسیر دارد که هم اکنون مورد بهره‌برداری قرار گرفته است و این ایستگاه یکی از ۲۷ ایستگاهی است که در طول این ۳۲ کیلومتر قرار دارد. وی ادامه داد: در ادامه توسعه خط ۶ ۱۰ کیلومتر افزایش مسیر خواهیم داشت. ایستگاه میدان خراسان حدود ۹۵۰۰ متر فضا ساخته شده است عمده این فضاها زیرزمینی هستند معماری ایستگاه میدان خراسان معماری سبک اسلامی است و بخشی از آن هم معماری ایرانی است. فرزان پور گفت: دو شرکت پیمانکاری در ساخت ایستگاه میدان خراسان نقش داشتند که از آنها تشکر می‌کنیم. خوشبختانه خط ۶ مترو ما خطوط ۱، ۲ و ۳ و ۴ و ۷ خط مترو را به هم وصل می‌کند و می‌تواند از این چند خط تبادل مسافر صورت گیرد.محسن هرمزی سرپرست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه برنامه گفت: ما ایستگاه میدان خراسان را در دوره ششم مدیریت شهری با تعطیلی تحویل گرفتیم بنای ما این بود که تا پایان امسال پرونده خط ۶ و ۷ مترو بسته شود.هرمزی در ادامه افزود: در بهار سال آینده ایستگاه سرباز، نجات‌اللهی و ۱۷ شهریور را هم تحویل خواهیم داد و برای سال آینده ایستگاه ورزشگاه تختی از خط ۷ هم تکمیل خواهد شد. سرپرست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: در این دوره در حوزه حمل‌ونقل علاوه بر اورهال‌های دستگاه‌ها عملیات خط ۸ و ۹ مترو شروع شده است و فاینانس آنها هم انجام شده است.
وی افزود: در بحث ناوگان وعده ما این بود که ناوگان ملی را بهره‌برداری بکنیم همکاران ما در مجموعه واگنسازی تهران این حرکت را انجام دادند اما ازآنجاکه هماهنگی‌ها با دولت انجام نشد متأسفانه این اقدام برای سال بعد صورت خواهد پذیرفت. هرمزی با اشاره به موعد تحویل واگن‌های ملی گفت: بنا داریم واگن‌های ملی را در سال آینده تحویل مردم تهران بدهیم در بحث مجتمع‌های ایستگاهی رشد ۸۴۰ درصدی در تامین منابع مالی داشتیم این از اتفاقات بینظیر بود. ما توانستیم رشد ایستگاهی که قبلاً متوقف شده بود را در دوره ششم مدیریت شهری از سر بگیریم. وی با اشاره به موضوع برقی‌سازی بیان کرد: حوزه برقی‌سازی کار ویژه مهمی بود که با کمک شورای شهران را انجام دادیم و وارد واگذاری تاکسی‌های برقی به مردم خواهیم شد که به‌زودی فراخوان آن صورت خواهد گرفت.هرمزی افزود: در بحث دوربین‌ها دوربین‌های نظارت تصویری و کنترل آلودگی هوا در ماه جاری نوسازی و تحویل پلیس شده است و هم چنین برای دوربین‌های کنترل سرعت ما با قرارگاه خاتم‌الانبیا قرارداد بسته شده است که شهر تهران مجهز به دوربین‌های کنترل سرعت جدید خواهند شد.
لطف الله فروزنده معاون مناطق شهرداری تهران در ادامه گفت: امروز می‌توانیم بگوییم در تامین اتوبوس چه تولید داخلی و خارجی و برقی رکورد داریم در هیچ دوره‌ای همچین اتفاقی نیفتاده است. فروزنده افزود: در بحث واگن به شدت پیگیر هستیم تا بتوانیم هزار واگن هرچه سریعتر وارد سامانه حمل و نقل بشود. توسعه خطوط سال آینده کار بسیار مفصلی خواهد بود تا خط ۶ و ۷ تکمیل شود. معاون مناطق شهرداری تهران گفت: تهران تبدیل به کارگاهی بزرگ شده است. بحث تصفیه بدهی‌ها که یکی از معضلات بزرگ مجموعه مترو بود با همتی که انجام شد امروز با افتخار می‌گوییم با بانک تجارت تصفیه شده است همچنین در بانک مسکن هم بخش اعظمی از آن تصفیه شده است که در نوع خود بینظیر بوده است.وی افزود: خوشبختانه رئیس جمهور محترم نگاه ویژه‌ای به بحث حمل و نقل دارند و همکاری هم می‌کنند. خوشبین هستیم در سال آینده اتفاقات بهتری رقم خواهد خورد.
